中國鋼結構協會成功舉辦新機場技術交流觀摩會
2017-08-22 14:57
中國鋼結構資訊網
系統管理員
8月19日，北京新機場
鋼結構工程技術交流觀摩會召開。來自京津冀三地的
專家委員會委員、空間分會會員、《
鋼結構》雜志編委共100余人齊聚新機場
施工現場，參觀了正在建設中的北京新機場項目，了解了該項目的技術創新和
研究成果等，并交流了寶貴意見。
2017年8月19日，由中國鋼結構協會會同中國鋼結構協會專家委員會、中國鋼結構協會空間結構分會、《鋼結構》雜志社共同主辦的"北京新機場
鋼結構工程技術交流觀摩會"在新機場施工現場，北京建工大會議室舉行。
來自京津冀三地的專家委員會委員、空間分會會員、《鋼結構》雜志編委共100余人參加了本次技術交流活動。
中國鋼結構協會副會長、全國勘察
設計大師郁銀泉代表協會致辭。他說，中國鋼結構每一項重大工程的實現，都會顯著地推動鋼結構行業的技術進步。中國鋼結構協會秉承引領行業進步的理念，不失時機地組織行業專家進行觀摩和技術交流是非常有意義的。他感謝各承辦單位為本次會議的舉行所付出的巨大努力。
北京建工集副總經理兼項目常務副指揮常永春致辭，他向與會各位表示了誠摯歡迎和衷心感謝。
北京城建集團總工程師張晉勛致辭。
新機場建設工程技揮部郭雁池，代表業主單位致辭。他向與會專家全面介紹了新機場的設計理念，施工進度，和未來發展的愿景。郭總對協會主辦的本次交流表示了贊賞。
北京機械施工公司李檀總經理代表協辦單致辭，歡迎各位專家的到來。
與會專家到現場進行了實地參觀，城建集團對機場核心區的施工狀況進行了詳細的介紹，建工集團對新機指廊區的施工特點進了介紹
北京新機場旅客航站樓及綜合換乘中心（指廊）工程鋼結構部分主要包括指廊地區主題鋼結構、指廊區屋頂鋼結構、指廊區浮島鋼結構、入口處C形柱鋼結構及由主體鋼柱和外
幕墻柱形成的穩定結構體系。
其中核心區造型復雜，主要由支撐鋼結構及上部鋼屋蓋結構兩大部分組成。支撐結構為鋼框架結構體系，由4組C型柱（共8個）、12組支撐筒、6根支撐柱以及門頭柱和幕墻結構體系組成。
上部鋼屋蓋為不規則曲面球節點雙向交叉桁架結構，主要節點為焊接球，部分受力較大區域采用鑄鋼球節點。支撐結構通過三向固定鉸支座、單向滑動鉸支座或銷軸支座與鋼屋蓋相連接。
